皇冠体育：美国GP赛后分析
在最近结束的美国GP中，Mercedes AMG车队的George Russell对F1现状提出了批评，指出比赛中出现了一些问题。Russell认为，如今的GP比赛往往在第一弯道后就已经决定了胜负，使得比赛缺乏悬念。尽管在两周前的新加坡GP中，Russell凭借出色的起步赢得了个人F1生涯的第五个分站冠军，但在美国GP中，他的表现却大打折扣。
在美国GP的排位赛中，Russell取得了第四名的成绩，但在正式比赛中，他的赛车明显缺乏速度，很快就被对手超越。尽管Russell努力追赶，试图通过紧随Oscar Piastri来提升名次，但他还是只能保持在第六的位置直到比赛结束。Russell指出，比赛中前几位赛车之间的差距只有0.3秒左右，这使得超车变得极其困难。
在接受Sky Sports的采访时，Russell对比赛的现状进行了评价。他认为，由于新款轮胎的寿命增加，比赛中很少看到车手采取多次进站的策略，这导致了场上缺乏超车的场面。Russell提到，理想的轮胎应该是能够让赛车全力推进的，但同时赛车也不能撑完整场比赛，从而需要采取多停策略。他指出，Pirelli轮胎供应商在努力调整其产品线，但做出的改变反而让比赛变得乏味。
Russell表示，Pirelli的处境十分艰难，无论他们如何调整轮胎，都会受到批评。他认为，轮胎必须在耐用性和性能之间找到平衡，这样才能为比赛带来更多的激情和竞争。Russell认为，理想的比赛节奏应该为软胎可跑12圈、中性胎15圈、硬胎20圈，这样的比赛才能激发车手全力以赴，但实现这种理想状态非常困难。
Russell强调，Pirelli轮胎供应商已经尽了最大努力，但现在的轮胎确实比以前耐用得多，这反而让比赛变得有些乏味。他希望未来F1比赛能够进一步优化，为车迷带来更加精彩的视觉盛宴。